Fluides frigorigènes

Le R-134A est un Hydro Fluoro Carbone HFC. C’est un fluide pur utilisé en climatisation automobile, en réfrigération domestique et commerciale. Il est adapté à tout type de systèmes à détente directe, centrifuge, évaporateur noyé. Il est disponible en emballage jetable de 20 litres ou bouteilles rechargeables de 12, 27 et 62 litres ou en tank de 448 ou 900 litres. Télécharger la Fiche Technique

Le R-404A est un Hydro Fluoro Carbone HFC. R-404A est utilisé dans toutes les applications de la réfrigération commerciale et industrielle. Il est également utilisé en substitut du R-502 (CFC). Il est disponible en emballage jetable de 20 litres ou bouteilles rechargeables de 12, 62 litres ou en tank de 448 ou 900 litres. Télécharger la Fiche Technique

R-407C est un Hydro Fluoro Carbone HFC. Il s’utilise sur les systèmes de climatisation et les pompes à chaleur. C’est également un substitut du R-22 en climatisation. Il est disponible en emballage jetable de 20 litres ou bouteilles rechargeables de 12, 27 et 62 litres ou en tank de 448 ou 900 litres. Télécharger la Fiche Technique

R-410A est un Hydro Fluoro Carbone HFC. Il est utilisé sur les systèmes de climatisation et les pompes à chaleur. Il n’est pas compatible avec les systèmes fonctionnant au R-22 en climatisation (pression de service très nettement supérieure à celle du R-22). Il est disponible en emballage jetable de 20 litres ou bouteilles rechargeables de 12, 27 et 62 litres ou en tank de 448 ou 900 litres. Télécharger la Fiche Technique

R-507 est un Hydro Fluoro Carbone HFC. Il est utilisé dans toutes les applications de la réfrigération commerciale et industrielle. Il est également utilisé en substitut du R-502 (CFC). Il est disponible en bouteilles rechargeables de 12 litres. Télécharger la Fiche Technique

R-1234yf est un HydroFluoro-Oléfines HFO. C’est un fluide frigorigène de 4eme génération. Il présente une alternative à faible GWP (égale à 4) qui réduit l’impact environnemental tout en proposant une efficacité énergétique. Il est utilisé en climatisation automobile. Il va permettre à l’industrie automobile de proposer des véhicules dotés d’équipement de climatisation qui répondent à la directive européenne 2006/40/CE qui interdit l’utilisation de fluide dont le GWP est supérieur à 150. Il est disponible en bouteilles rechargeables de 6 et 12 litres. Télécharger la Fiche Technique

Le R-407F est une solution de remplacement du R-404A et du R-507 et du R-22 alliant faible GWP et performance. Il est adapté aux installations neuves pour les applications de froid commercial ou industriel. Il est disponible en emballage jetable de 20 litres ou bouteilles rechargeables de 12, 62 litres ou en tank de 448 ou 900 litres. Télécharger la Fiche Technique

Le R-744 (dioxyde de carbone) est un fluide frigorigène naturel. Avec un GWP très faible (=1) il permet de réduire l’impact sur l’environnement pour les applications de réfrigération industrielle ou commerciale. Il est conditionné en bouteilles de 15, 30 ou 50 L ou en cadres de 12 bouteilles. Télécharger la Fiche Technique

Le R-227 est un HCF destiné au remplacement du R-114 (CFC) et R-124 (HCFC). Il est particulièrement adapté pour les systèmes de conditionnement d’air fonctionnant dans des ambiances à températures élevées ainsi que les pompes à chaleur haute température. Télécharger la Fiche Technique